一艘地中海航運公司的集裝箱貨輪在北海丟失了270個集裝箱,居住在荷蘭弗利蘭島

(Vlieland)和泰爾斯海靈島(Terscelling)的居民得到了- -些額外的圣誕禮物。據(jù)《華爾街日報》的一篇新聞報道,“從平板電視、汽車零部件到宜家家具、鞋子和玩具，所有東西"都被沖到了島上的海灘上，導(dǎo)致當(dāng)?shù)鼐用癔偪駹帗屵@些免費商品。

     世界上最大的貨輪之-“佐伊號"在德國博爾庫姆島附近發(fā)生集裝箱落海問題。總部設(shè)在日內(nèi)瓦的地中海航運公司表示，他們雇傭了一家打撈公 司來處理大量的泄漏” 

     雖然環(huán)保人士擔(dān)心諸如水瓶和吸管等一次性塑料制品在海洋中泛 濫時，但其實每年都有數(shù)百個集裝箱從貨船L掉到海里。他們中的許多人把金屬、塑料、 紡織和其他材料制成的產(chǎn)品砸開，灑到海里。有些貨物沉到海底，而有些則被沖到岸上。

      有幾起重大的集裝箱落海事件，比如2011年 10月MV Rena號在新西蘭海岸擱淺時，估計損失了900個集裝箱。世界航運理事會表示，每年海運集裝箱損失的確切數(shù)字難以估計,但該組織在201 1年對其成員國公司進(jìn)行了首次調(diào)查。2014年和2017年 提供了更新的數(shù)據(jù)。

      根據(jù)其2017年7月提供的數(shù)據(jù),在過去三年(2014年、2015年和2016年)， 每年有1390個集裝箱在海上丟失，但這比2011年、2012年和2013年 的平均733個集裝箱丟失的情況少了16%。如果包括”災(zāi)難性事件”，這三年期間的平均年損失約為2785個集裝箱。

      2013年，MOL Comfort號和船上的4293個集裝箱在印度洋沉海。據(jù)《華爾街日報》報道，截止今日，這仍然是集裝箱貨船歷史上最嚴(yán)重的損失。2013年，5578個集裝箱丟失，其中77%來自MOL Comfort。

      我們的海洋和海底肯定堆滿了-噸噸的垃圾,但環(huán)保人士卻沒有注意到這-點，他們通過禁止使用塑料杯、蓋子、吸管、袋子和一次性咖啡膠囊,致力于清潔我們的海洋。讓我們面對現(xiàn)實吧一世界上到處都是垃圾， 除非人們承擔(dān)更多的責(zé)任，包括把這些成堆的集裝箱釘上板條，否則海洋污染問題將永遠(yuǎn)存在。

      塑料被認(rèn)為是罪魁禍?zhǔn)?因為它很輕，會漂浮在海岸線上，很容易被看到。然后人們痛斥塑料,激憤地談?wù)撍芰嫌卸嗝丛愀?它是如何破壞我們的海洋的。但是事實上,造成世界水道污染的物質(zhì)并不止塑料一種,塑料帶來的好處也遠(yuǎn)超我們的想象，- -味否決禁用是得不償失的做法，合理回收才是可取之道
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